光纤的部署就像一片未被开发的荒野，虽然不像西方的荒野那样喧闹、无序，但同样拥有着不受控制的领域。在光纤以太网应用标准中，我们拥有广泛的开放范围，从1Gig到100Gig的速度，都可以通过多模或单模光纤来实现。
在光纤领域，100MB/s的光纤标准只有一个，那就是100Base-FX，它覆盖了传统的62.5m多模光纤。然而，在1Gb/s光纤应用中，却出现了六种不同的选择，包括不同波长和距离的多模或单模光纤。当迁移到10Gb/s时，我们则有10种不同的标准可供选择。
在40Gb/s和100Gb/s光纤应用的早期开发阶段，IEEE 802.3以太网工作组主要关注多模光纤解决方案。但随着时间的推移，这一情况发生了变化。现在，IEEE 802.3标准的列表中，我们有四种不同的40Gb/s选项和六种不同的100Gb/s选项。
随着50GBase-SR标准的发布和100GBase-SR2及短距离单模光纤应用的开发，这种多选趋势似乎还将持续。如果OM5 WBMMF应用得以实现，那么从周日开始，将有六种方式实现100Gb/s。
在过去十年中，大型超大规模和超级计算数据中心需要更高的带宽速度，这导致了一个充满非标准选项的市场。许多技术都是由新的行业联盟和联盟推动的，这些联盟和联盟一直在现有的IEEE 802.3以太网工作组之外研究下一代速度。
在高速光纤应用中，一些技术包括WDM的变化以及新的接口和外形，如QSFP双密度(QSFP-DD)外形，它可以在八个并行通道上支持200Gb/s和400Gb/s。同时，可互换和互操作的光学模块也正在开发中，它们可以安装在印刷电路板上。
随着超大规模和超级计算数据中心对光纤技术的需求不断增长，我们可以理解为什么光纤与西部地区如此相似。尽管有人可能认为这些先驱是无法无天的不法之徒，但他们确实在推进科学和技术的发展，终有一天会造福于我们所有人。
平衡双绞线电缆的网络应用标准不太受关注。当然，我们系统地从10base-T到100base-T，再到1000base-T，再到10Gbase-T，然后跳回到2.5Gbase-T和5Gbase-T，以适应基于安装的新技术，然后再推进到即将到来的25Gbase-T和40Gbase-T标准，但这些和光纤相比都不算什么。与光纤不同，几乎没有非标准的方式来部署铜缆。
但是说到光纤，有很多东西就像西方的荒野。虽然不一定以那个时代的喧闹、无节制、无序行为为特征，但说到光纤部署，绝对有一个不受控制的领域，其中很多可以以无法无天(或者至少是不服从)而闻名。
对于光纤上的以太网应用标准来说，这就像是一个很大的开放范围，在这里你可以通过各种多模或单模选项实现1到100Gig的速度。
虽然100MB/s光纤上只有一个标准的100base-FX，覆盖了传统的62.5m多模光纤，但是1Gb/s光纤的应用突然给我们提供了六种不同的选择，覆盖了62.5m或50 m不同波长和距离的多模或单模光纤。当我们迁移到10 Gb/s时，我们突然有了10种不同的标准可供选择。
在40 GB/s和100 Gb/s光纤应用的最初开发期间，IEEE 802.3以太网工作组只关注多模光纤电缆解决方案。但这是短暂的。如果我们现在查看IEEE 802.3标准的列表，我们会看到使用多模或单模光纤的40 Gb/s的四个不同选项和100 Gb/s的六个不同选项。
随着50Gbase-SR标准的发布(预计2018年发布)，100Gbase-SR2和短距离单模光纤应用(如100、200和400Gbase-DR4)正在开发中，这种多选趋势似乎还将继续。如果使用WDM技术的OM5 WBMMF应用可以实现，那么从周日开始很快就会有六种方式实现100 Gb/s。
在过去十年中，大型超大规模和超级计算数据中心需要以比IEEE制定的标准更快的速度实现更高的带宽速度。这导致了一个充满非标准选项的畜栏。许多技术是由新的行业联盟和联盟推动的，这些联盟和联盟一直在现有的IEEE 802.3以太网工作组之外研究下一代速度。
我们已经有了几个使用WDM技术的非标准双向或单向40 Gb/s双工多模应用。目前实现100 Gb/s的非标准方法大概有十几种，实际上根据数据显示，40 Gb/s和100 GB/s的出货量有60%以上是基于非标准技术。
高速光纤应用中的一些技术包括WDM的变化以及新的接口和外形，例如正在开发的QSFP双密度(QSFP-DD)外形，它可以在八个并行通道上支持200 Gb/s和400 Gb/s。可互换和互操作的光学模块也正在开发中，它们可以安装在印刷电路板上。
随着超大规模和超算数据中心部署光纤技术以满足自身对下一代速度的需求，很容易理解为什么光纤与西部地区非常相似。虽然有些人可能认为他们是无法无天的不法之徒，但这些先驱确实有助于推进科学和技术，终有一天会造福于我们其余的人。更多关于光纤的信息和光纤故障的解决方案，也可以咨询福禄克指定经销商——陈明智航！
