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腾远智拓ST9610MCZ车载Mesh自组网:高效无线传输解决方案

腾智拓ST9610MCZ车载网状自组网设备,是一款专为车载系统设计的传输设备,特别适合安装在通信指挥车和大型移动指挥车上。它具备自组网通信功能,能够快速建立与其他车载车辆的链式通信,并与其他自组网载体协同工作。
该设备采用了无中心ad hoc网络的分布式网络架构,无需中心网关。这意味着即使组内任何一台设备断网,对应的设备也能在有效天线覆盖区域内继续通信,确保网络不断开,实现语音、数据、图像等多媒体信息的实时交互。
产品特点方面,ST9610MCZ车载网状自组网设备拥有以下亮点:
1. 无中央网络:当组内设备断开连接时,设备可迅速连接到信号范围内的其他设备,确保网络连续性。
2. 双重信号覆盖:支持WIFI信号覆盖以及GPS/北斗,方便用户在多种环境中使用。
3. 支持本地网口开网功能:能够使不同网络形成快速网状路径,提高网络效率。
4. 低功耗和智能供电:设备功耗低,且具备智能供电功能,降低能耗。
5. 强大的非视距传输能力:设备具备安全可靠的传输能力,适用于复杂环境。
6. 高功率传输:功率高达10W,有效提高传输距离
7. 宽带支持:支持5/10/20MHz带宽,满足不同场景需求。
8. 流线型设计:设备采用流线型设计,散热效果良好。
9. 2U机架设计:便于部署在不同类型的指挥车上。
作为一款Ad hoc多媒体宽带无线传输系统,ST9610MCZ车载网状自组网设备以全新的“无线网状网”概念设计,采用无中心分布式网络架构,支持随机网络拓扑动态组网,多跳中继,动态路由,抗毁安全。所有节点在快速移动和NLOS阻塞的环境下,均能实现实时网络数据交互。
该系列产品采用全IP设计,用户可根据需求在频率、带宽、组网方式等方面进行部署。此外,设备还集成了WIFI和北斗(GPS),方便用户开发和使用特殊功能。
总之,腾智拓ST9610MCZ车载网状自组网设备凭借其出色的性能和丰富的功能,为应急响应、安保防暴、抢险救灾、大型活动保障、临时配电控制、接力传输等多种应用场景提供了可靠的通信解决方案

腾智拓ST9610MCZ车载网状自组网设备
重量:7KG
供电方式:AC220V
工作频段:2.4G wifi标准
。Br/]发射功率:10W通道,双向传输
设备功耗:≤80W(满负荷运行数据时)
工作频率:570~590MHz/1400~1420MHz,可定制。

腾远智拓ST9610MCZ车载Mesh自组网:高效无线传输解决方案

产品概述

腾智拓ST9610MCZ车载网状自组网传输设备,为车载系统单独设计,特别适合安装在通信指挥车和大型移动指挥车上。自带自组网通信功能,可以快速与其他车载车辆建立链式通信,也可以与其他自组网载体配合使用。视距或非视距环境中的所有节点都采用无中心ad hoc网络的分布式网络架构,不需要中心网关。如果组内任何一台设备断网,对应的设备将在有效天线覆盖区域内继续通信,保证网络不断网,实现语音、数据、图像等多媒体信息的实时交互。在每个单元节点之间。系统采用同频组网和多跳中继,支持任何网络拓扑,如点对点、点对多点、链式中继、网状网络和混合网络拓扑。特别适用于应急响应、安保防暴、抢险救灾、大型活动保障、临时配电控制、接力传输等多种应用场景。
Ad hoc多媒体宽带无线传输系统,以全新的“无线网状网”概念设计的移动网络组网通信系统。采用无中心分布式网络架构,支持随机网络拓扑动态组网,多跳中继,动态路由,抗毁安全。所有节点可以在快速移动和NLOS阻塞的环境下实现实时网络数据交互。具有自组织和自设置的动态多跳网络。网络架构中的每个节点,即网状点(MP),是网关、路由器和客户端。因此,每个节点MP可以扮演三重角色。与其他网状网络不同,通常有三种类型:网状网关、网状路由器和网状客户端。在整个网络中,节点的角色简单对称,特别适合移动网格部署应用。例如:车对车或车对人网状网络。
该系列产品采用全ip设计,客人可以根据需求在频率、带宽、组网方式等方面进行部署。设备本身功率为10W,在遮挡环境下可以传输2km~3km(不同环境下结果不同)。频率支持范围570~590MHz/1400~1420MHz,可定制500~1400MHz的频率。采用TDD双工传输模式,支持双向数据同步传输,双天线设计,抗多径干扰和衰落安全,高灵敏度,纠错能力安全,有效提高覆盖范围和传输距离;该设备集成了wifi和北斗(GPS),方便客人开发和使用特殊功能。

产品特点
1。没有中央网络。如果组中的任何设备断开连接,它可以快速与信号范围内的其他设备连接
2。wifi信号覆盖和GPS/北斗
3。支持本地网口开网功能。它可以使不同的网络形成快速网状路径
4。该设备具有低功耗和智能供应功能
5。安全性大的非视距传输能力
6。功率高达10W。使传输距离更长
7。带宽支持5/10/20MHz
8。设备采用流线型设计,散热更好
9。设备采用2U机架设计,便于部署在不同类型的指挥车上

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